Ir a Rueda. Rodar detrás de otro ciclista para protegerse del viento o aprovechar el vacío o rebufo que deja detrás de si.

Extensión del manubrio que se utiliza para adoptar una postura más baja y adelantada con el fin de presentar un perfil aerodinámico y cortar el viento con mayor eficiencia. Tienen un apoyo para el antebrazo. Se utiliza en Triatlón y pruebas contra reloj, aunque se ha evolucionado a un manubrio integrado para este propósito. Están prohibidas en las carreras en pelotón.

Contacto de la rueda delantera con la rueda trasera del ciclista de enfrente, generalmente termina en una caida

Frenada intempestiva y violenta.

Frenazo. Ver Amarrarse

En las bicicletas con dirección sin rosca o A-Head, es el expansor a cual se atornilla el tapón del tubo de dirección, cuando es de aluminio o cromolio, para que quede fijo a éste.

Rin. Parte rígida de la rueda sobre la que se asienta el neumático.

Emprender la fuga, sobre todo en una subida o cuesta, romper el pelotón.

Acción de Atacar.

Bidón. Recipiente que se lleva en la bicicleta con agua para beber. Tiene una tapa en forma de chupón que se cierra y un bisel que permite fijarlo a una pestaña del porta ánfora.

Acción de pedalear erguido en los pedales, sobre todo en subida. Al iniciar una fuga y en el esprint se baila, pero en esta última circunstancia se llama esprintear.

Acción de pedalear erguido en los pedales, sobre todo en subida.

Pastilla o zapata que en pares aprisionan el rotor en los frenos de disco.

Rodamiento; cojinete; rulemán; rolinera; balinera; rodaje; caja de bolas; rol. Juego de balines y tazas que sirve de apoyo a un eje para que ruede sin fricción. Hoy día han sido reemplazados con baleros o rodamientos sellados, generalmente de bolas.

[MX]. Coche escoba . Vehículo que sigue a un pelotón de corredores y cuya función es prevenir al tráfico que viene detrás y recoger a los ciclistas rezagados de una carrera.

MTB. Llamada BTT en otros países, es la bicicleta diseñada para senderos fuera de carretera, se caracteriza por contar con suspensión en la tijera y hay modelos con suspensión trasera. El término bicicleta de montaña engloba muchos tipos para cada especialidad: Cross Country, Enduro, Trail, Downhill, etc. En México tiene mucho éxito como bicicleta urbana, pues según dicen sus usuarios es buena para «banquetear», lo que no se debe.

Muy parecida a la bicicleta de ruta, cuenta con un piñón fijo, no tiene cambios de velocidades ni frenos. Se utilizaba en velódromos exclusivamente, pero, ha sido extraída de ese ambiente por los fixeros. El eje de centro suele ser más alto para que los pedales no choquen con el peralte de la pista. En la actualidad hay diseños para cada especialidad: Persecución, Sprint, Contra Reloj, etc.

También llamada de carreras, es la bicicleta para competencias o entrenamiento en pavimento. Se caracteriza por tener un manubrio con los extremos curvos hacia abajo como característica más visible y transmisión con cambios de velocidades. Hay quienes equivocadamente la llaman bicicleta de pista.

Bicicleta de piñón fijo utilizada por algunos ciclistas urbanos, que secundaron la idea de los mensajeros neoyorquinos que a su vez comenzaron a usar bicicletas de pista, convertidas a piñón fijo o de un sólo engrane en la rueda libre, dado su poco peso y sencillez de mantenimiento. Generalmente cuando oigo de una fixie contemporánea pienso en mala calidad, plástico y alto precio. Ver Wikipedia en Español

Hay que suscribirla entre las bicicletas urbanas. Es una bicicleta que se puede doblar para su transporte y almacenaje. Suelen ser de rodada pequeña como 16″ o 20″. No todas las plegables valen la pena, algunas demandan mucho pedaleo para avanzar poco y lento. Para mi sólo hay una versión que vale la pena, la Brompton.

El término engloba una variedad de diseños desde bicicletas tipo holandés, cruiser y de montaña sin suspensión, que por lo general, cuando escuchas hablar de ellas piensas en mala calidad por un alto precio, cosas de la moda.

Coloquial.  En México y otros países latinoamericanos. Bicicleta.

Forma de llamar al Ánfora, recipiente para líquido

Brazo del pedalier, también llamada palanca de la multiplicación. Une el eje del pedalier con los pedales. Se le llama biela indebidamente, el nombre corresponde una pieza mecánica que convierte el movimiento de compresión-tracción en giratorio y se une a dos ejes mediante cojinetes en ambos extremos, como en los motores de combustión interna. En el caso de la bicicleta ambos extremos van fijos a los ejes.

Ver Fitting

[MX]. Coloquial.  Bicicleta.

1. Mecanismo liberador de las ruedas y del poste del sillín. Es una espiga que va dentro del eje y que mediante una palanca aprisiona la chumacera de la punta del cuadro.
2. Acción de un equipo para evitar la fuga de un contrario o para preparar la fuga o esprint de un compañero bloqueando a los otros corredores. Es una táctica negativa.

Bicicleta y especialidad de competencia que deriva del Moto Cross, suelen ser bicis muy rudas para aguantar saltos, descensos abruptos y cosas por el estilo

[ES]. Ver Maza. En México se utiliza en el sentido del Inglés bushing, es decir un rodamiento plano, cilindro que se utiliza para acoplar dos partes mecánicas que tienen movimiento, como la fijación de la suspensión trasera en una bici de montaña.

Velocidad del pedaleo. Equivalente del RPM en los motores, es la medida de vueltas completas por minuto que se dan al pedalear. Ritmo de pedaleo.

Es la parte del cuadro de bicicleta que contiene el eje del pedalier y al que se sujetan los rodamientos de éste. En inglés se le conoce como Bottom Bracket.

Prenda ciclista especializada, para ruta y competencias debe ser ceñida a las piernas y estar arriba de las rodillas. Suele ser de Lycra y tiene cosida una protección en el interior para proteger la zona inguinal y las tuberosidades isquiáticas del ciclista del roce con el sillín, esta badana o gamuza también se le llama chamois, el término francés y es el más utilizado actualmente. ¡El calzón ciclista nunca se debe vestir utilizando calzoncillos o pantaletas debajo!

Es el tubo de caucho de forma toroidal que se inserta dentro de la llanta y es el que se infla con aire a presión.

Se refiere al Desviador trasero.

Forma coloquial y cariñosa para referirse a Campagnolo.

Horquilla de freno. También se dice caliper. Es el freno en sí. Se aplica al freno en forma de herradura que se aprieta contra las paredes del rin.

Así se llama al Bidón o Ánfora en Argentina, Uruguay y partes de Colombia

Par de ruedas dentadas que forman parte del desviador trasero por las que pasa la cadena. Una de ellas, la superior es la guía que lleva a la cadena al engrane seleccionado y la otra la tensa.

Cassette . Arreglo de engranes de cadena que componen engranaje de cambios trasero. El casete se inserta a la rueda libre o cuerpo de la maza de la rueda.

Badana que va en la entrepierna del calzón de ciclista. El nombre proviene de que originalmente debían ser de ante o gamuza de ahí el nombre Inglés que proviene del antílope Rupicapra rupicapra, pero que algunos fabricantes hacían de carnaza y ¡madre que rozaduras!. Actualmente son de microfibra (los mejores con tela Coolmax de DuPont) lavables y acolchadas.

Antigua protección de la cabeza del ciclista, fabricada con tiras de cuero rellenas de borra. Generalmente se usaba debajo de la cachucha ciclista.

[MX] Cable trenzado de acero que se desplaza completa o parcialmente dentro de un forro metálico, usado para frenos y mecanismos de cambios de velocidades.

Ir pegado atrás de otro ciclista, casi rueda con rueda para aprovechar el rebufo que éste deja al cortar el viento. A nadie le gustan los chuparuedas, a menos que sea el líder del equipo.

Carrera de un día de gran prestigio, largo kilometrage y larga historia, Wikipedia

[MX]. Fondo de llanta. Cinta que se coloca en el fondo del rin para evitar que la cámara de aire estalle al dilatarse a través de los hoyos de los niples de rayo. En las ruedas sin cámara o tubeless sella el aire. También sirve para disipar el calor de la frenada cuando los frenos son de rin.

1. [ES] Forma de llamar a los platos.
2. Parte superior de la tijera, une ambos brazos de la misma con el tubo o caña de dirección.
3. [MX] Forma de llamar a los engranes del piñón, según la Escuela Nacional de Entrenadores Deportivos de México.

Carrera ciclista de corta distancia que se lleva a cabo corriendo varias vueltas en un circuito urbano de corta longitud (3km). En México la distancia promedio es de 50km.

Aleación de acero con cromo-molibdeno muy usada en las biciclets de acero de alta calidad por su resistencia y ligereza. También se le llama chromoly, chrome-moly, cro-moly, CrMo, CRMO,CR-MOLY.

 Calzón. Término francés aún usado por muchos ciclistas de la vieja guardia.

Viene del francés démarrage. Es la acción de acelerar repentina y violentamente para iniciar una fuga o al inicio de la carrera para posicionarse. Se usa en España y en México fue de uso común hasta los 1980.

Combinación de un engrane trasero con el delantero. Se traduce como el desarrollo en metros que resulta en cada pedaleada. Entre mayor sea el plato delantero y menor el engrane trasero se tiene un mayor desarrollo.

También se le llegó a llamar descarrilador, que es la traducción correcta del francés dérailleur y el inglés derailer. Son los componentes de la transmisión que descarrilan la cadena para que cambie de engrane, en el piñón y en los platos de engranes del pedalier. Hay quienes lo llaman sólo cambio delantero o trasero.

Plato dentado sujeto a los pedales para dar tracción a la cadena. Se utiliza para bicicletas BMX, se diferencia de los platos y las multiplicaciones en que el disco va sujeto directamente al eje.

Papel u hoja de fibra sintética donde van los números impresos que identifican al corredor en una carrera. Se fija con prendedores al maillot en la espalda baja o en el costado derecho, sobre todo para las pruebas criterium. Infaliblemente los jueces mexicanos te lo hacen cambiar de sitio en la linea de meta, diga lo que diga el pasaporte informativo de la carrera.

Vocablo inglés que se refiere a ir a rebufo o chupar rueda. Los triatletas lo trajeron a México y se generalizó a falta de un término mejor.

Palancas que integran la operación del freno y los cambios de velocidad.

Eje del pedalier o multiplicación. En las bicicletas modernas es reemplazado con un eje sellado o con un eje fijo a la multiplicación, pero se sigue llamando eje de centro al conjunto de rodamientos tipo Hollowtech II o Megaexo de FSA.

Esprint. Se usa mucho para metas volantes o intermedias en pruebas de pista y criteriums.

Cataplasma de crema grasosa que se aplica en las piernas para protegerse del frío. A falta de quien lo produzca en México, se puede hacer mezclando Vaseline (la capa grasa que aísla el frío) y ugüento de eucalipto o mentol que provee calor.  Se utiliza en el ciclocross, pero en las carreras o entrenamientos que arrancan en madrugadas frías puede ser muy conveniente.

Clientes asiduos de Gustavo Serrano, que tratan de dejarlo pero sufren severas recaídas.

Cuando la llanta delantera de un ciclista pega con la trasera de otro que va delante, generalmente termina en caída. En España se le dice «El afilador», que es una gran definición.

[MX] Ir. Pedalear llevando la cadena en un engrane de piñón muy pequeño, generalmente la tuerca u otro muy duro para el terreno por el que se rueda.

Pedalear en subida de montaña, ruta de montaña.

Formación de ciclistas para trabajar en conjunto contra el viento, haciendo relevos periódicos. En otros países se dice «abanico».

Acción con la que se cierra una carrera, llegada a meta, esfuerzo al máximo de corta duración de entre 10 y 20 segundos. Ocurre mayormente en las etapas planas y en las Criteriums cuando los esprinters tienen mayor oportunidad y son impulsados por corredores llamados lanzadores. Una nota sobre las propuesta de la RAE para adoptar este término al español, ellos proponen esprín, y esprintar para el verbo, sin embargo a los sabios académicos de la lengua se les olvidó que en el idioma y sus términos debe haber concordancia, así que al castellanizar el término sprint, lo hago con la t final.

Especialista en esprints, suelen competir al final de las etapas planas y en metas volantes puestas a propósito para tener esprints intermedios. Son corredores que pueden liberar una gran cantidad de watts de manera instantánea por un corto tiempo (digamos 1200w por 20 segundos).

1. Manera antigua de llamar en México a la multiplicación.
2. Parte de la multiplicación a la que se atornillan los platos y que conecta con las bielas. Suele tener cinco brazos; en bicis de montaña y en las nuevas multiplicaciones para ruta tiene cuatro.
3. Plato de la multiplicación, según la Escuela Nacional de Entrenadores Deportivos de México.

Forma incorrecta de llamar a la fibra de carbono, es un falso cognado proveniente del inglés carbon fiber. ya que carbón es coal.

Fibra sintética que se produce a partir del grafito o una forma pura de carbono. Cada filamento de este material es producto de miles de filamentos de fibra de carbono. Tiene propiedades mecánicas similares al acero y la ligereza del plástico.

Bike Fit. Es la práctica para ajustar la bicicleta a la anatomía del ciclista. Determinado por la talla del cuadro, la altura y posición del sillín, el largo y alto de la potencia, el largo del manubrio, la longitud de las bielas y la colocación de las placas o calas en los zapatos. De modo que resulte una postura armónica y eficiente en términos de biomecánica. Aunque la práctica del ajuste de la bici existe hace muchos años, ahora se da un enfoque técnico científico.

Acción que emprenden uno o más ciclistas para adelantarse al pelotón. La fuga en solitario es una de las estrategias más difíciles de emprender, pues el ciclista tiene que luchar sólo contra el viento como si fuera una prueba contrarreloj.

Ciclista o ciclistas que emprenden una fuga.

Corredor especializado en apoyar y servir a los líderes de su equipo, llevando avituallamiento desde el coche, jalando contra el viento y cediendo su rueda cuando el líder tiene una [glosarry]ponchadura[/glosarry].

Conjunto de componentes de una bicicleta cuando es de la misma marca y modelo. El fabricante que puso la norma de vender el grupo completo de componentes fue Campagnolo. Ahora los fabricantes llaman groupset o group a los componentes de un modelo o serie aunque no lo vendan como conjunto. Shimano vendió grupos algún tiempo. Los componentes que integran un grupo han cambiado con los años, generalmente incluyen: Desviadores, palancas, horquillas de freno, pedalier, casete o rueda libre, cadena, algunos mazas de las ruedas y/o pedales. En el pasado podían incluir: tazas de dirección, poste de asiento, potencia. Por requerimientos de los fabricantes se suele poner una multiplicación diferente para acomodar al estándar de sus cuadros, y otros anuncian que la bici se vende con un grupo pero puede traer horquillas de freno de una marca diferente, etc.

1. [ES]. Ver Tijera.
2. [MX]. Ver Cangrejo.

Cangrejo, Caliper.

Tirar. Ir al frente del pelotón o un grupetto de ciclistas cortando el aire a los demás.

Algunos llaman así al calzón de ciclista, término tomado de la marca Lycra, cuando su material se impuso en esta prenda ciclista sustituyendo a la lana.

Depende donde vivas, en México utilizamos este término para referirnos a la cubierta de la llanta o neumático cuando es de tipo abierto. El término proviene de los automóviles y por influencia angloamericana: ; tire, tyre, traducido como llanta; rim traducido como rin; wheel, traducido como rueda. Mientras que en España se llama llanta al aro, radios y bujes. Para ver las denominaciones por país véase http://es.wikipedia.org/wiki/Neumático.

Prenda especializada para el ciclismo que cubre el torso y que tiene bolsillos en la espalda para poder llevar comida, herramientas, cámaras, el móvil y demás implementos sin que estorben para la conducción de la bici en la postura que adopta el ciclista. En México hasta los años 1980 o 1990 este término francés era el que se usaba en lugar de jersey. En Italia se le llama maglia, término que usamos para referirnos al líder del Giro: Maglia Rosa.

Palancas de freno o de cambio de velocidades en algunos países. Hay ciclistas mexicanos que llaman así a la palanca de frenos con o sin mecanismo de cambios integrados.

Ver Manubrio.

[MX]. Manillar. El componente que sirve para controlar la dirección y apoyar las manos. En México igual que en otros países de habla hispana adoptamos la terminología italiana.

[MX]. Trinquete. Arreglo de un mecanismo que combina un engrane con un sujetador o lengüeta que le permite rodar libremente en un sentido y lo atrapa en el otro. La rueda libre de la bicicleta se basa en este mecanismo.

Nombre que se da en México y Argentina a los bujes de las ruedas. Es el componente que contiene el eje de la rueda y sus baleros o rodamientos, conecta mediante las «orejas» con los rayos o radios. El término proviene de la mecánica automotriz.

Se llama así a las 5 grandes clásicas:  Milán-San Remo (Italia), Tour de Flandes (Bélgica), París-Roubaix (Francia), Lieja-Bastoña-Lieja (Bélgica) y el Giro de Lombardía (Italia). Ir a Wikipedia

[MX]. Nombre que se da en México al pedalier. También se le llamaba «estrella» en el pasado. Es el conjunto de bielas y platos (engranes de cadena) que permiten pedalear para impulsar la bici. Se llama así en México por influencia del italiano: moltipliche.

[MX]. Cabezas de radio. Pieza roscada que fija el rayo al rin.

Enderezar una rueda mediante la tensión y aflojamiento sucesivo de los rayos

En Colombia, Casete, Piñón, este me parece muy bonito porque es un concepto que representa al espacio-tiempo y las esferas del cosmos, que se ven reflejadas en los piñones agrupados en la rueda libre o casete.

En ciclismo: bajón físico súbito que impide al corredor mantener el ritmo de la carrera por el agotamiento de las reservas de glucógeno, e incluso llegar al nivel de un shock hipoglucémico. Su uso en México es limitado al círculo de corredores, suele usarse más pajarearse, pero como el DRAE lo tiene consignado hay que ponerlo aquí.

Quedar inhabilitado para continuar pedaleando por agotamiento, cuando se vacían las reservas de glucógeno, para evitarlo hay qie comer sobre la bici en los recorridos largos y demandantes

Maneta. Puede ser de freno o de cambios o ambos.

Une el eje del pedal con el eje de centro, también se le llama brazo. Es una manivela que se acciona con el pie a través de los pedales para producir la tracción de la cadena.

Se refiere a una bicicleta veintiocho

Puntera. Parte del cuadro al que se sujetan las ruedas. Hay quienes sólo llaman así a la pieza a la que se atornilla el desviador trasero. En las bicicletas con sistema de bloqueo rápido o liberador rápido, tienen forma de chumaceras.

En las bicicletas de aluminio y fibra de carbono es la pieza que se atornilla a la punta trasera derecha del cuadro para atornillar ahí el desviador trasero.

[MX]. Pedal automático. Pedal que tiene un mecanismo que engancha una placa o cala atornillada a la zapatilla que sirve para sujetar el pie del ciclista.

O pedaleo redondo. Consiste en aplicar fuerza en todo el círculo que describe el pie al dar vuelta a la biela del pedal, en lugar de sólo empujar el pedal en la fase descendente. Este es uno de los objetivos de la aparición del pedal de seguridad y luego de los pedales de contacto que mantienen el pie sujeto al pedal.

[ES]. A veces usado en México. Barbarismo de origen francés. Integra platos dentados, bielas y en las más modernas el eje. Ver Multiplicación.

Así se denomina al grupo principal y más numeroso de ciclistas en una competición de ciclismo en ruta. Al transitar muy cerca unos de otros, la resistencia al viento disminuye. Ver Wikipedia.

Perno. Anglicismo utilizado en México para referirse a los pernos de la cadena. En España se utiliza bulón.

Sprocket, Engrane de la transmisión de cadena sujeto a la rueda trasera. A veces se dice así del arreglo de engranes para cambios de velocidad en lugar de llamarla [glosssary]rueda libre[/glosssary]

En España, arreglo de piñones en el eje de la rueda trasera con los que hace tracción la cadena. Ver casete.

[MX]. Cala. Pieza que se atornilla a la suela de la zapatilla y que se fija al pedal mediante un mecanismo de pinza operada por un resorte.

Ruedas dentadas que dan tracción a la cadena en el pedalier, hay bicicletas que tienen un plato (comúnmente antes llamada estrella), y arreglos de dos o tres platos.

Pinchazo. Pérdida de la presión de la llanta por un orificio accidental.

Sufrir la perforación de la cámara de aire de la rueda o la llanta por efecto de una picadura en la misma.

[MEX]. Portabidón. Implemento para fijar el ánfora a la bicicleta.

Llamada en España tija del sillín, es el poste que une al cuadro con el asiento de la bicicleta, esto permite tener una altura variable.

No puede ser poste pues es horizontal. Se usa en lugar de Potencia.

Pieza que une el manubrio con el tubo de dirección de la tijera u horquilla. En España se le llama también tija del manillar. En México la llamábamos telescopio, cuando aparecieron las nuevas sin rosca, se adoptó «potencia». El término nos viene de España y se deriva del Francés potence,  un falso cognado, ya que se traduce como ménsula. Haberla traducido del inglés stem (tallo), o del Catalán tija, sería más adecuado, ya que hay similitud semántica con el timón de caña de los veleros, es una caña de dirección. Ver Tija de dirección.

Pata.

Verbo. Circular entre los coches detenidos o lentos para superar el tráfico.

Se refiere al radio o varillas que unen la maza o buje con el rin y dan forma a la rueda de la bicicleta.

Adelantar, Sobrepasar a un ciclista u otro vehículo.

Vacío en el aire que deja un cuerpo tras de sí al desplazarse con velocidad. Ir a rebufo consiste en seguir de cerca a otro u otros ciclistas o vehículos para aprovechar el esfuerzo que ellos hacen al cortar el aire.

Proviene del inglés rim y generalmente se refiere a la pieza metálica circular sobre la que se asienta el neumático o llanta. Hay quienes se refieren a la rueda completa sin cámara y neumático, como debería ser, un rin de rayos.

1. En México se utiliza a veces para referirse al diámetro de la rueda y/o tipo de bicicleta: 26, 27, 700. También se refiere a las propias ruedas, aunque en algunas regiones se les llama ruedos.
2. [MX] Salida a rodar con la bicicleta: ¿Cómo te fue en la rodada?

Ciclista muy bueno en terreno plano, suele ser muy fuerte y algunos son especialistas en pruebas contrarreloj.

Viajar en la bicicleta.

Implemento para colocar la bicicleta de modo que se pueda entrenar en un espacio fijo o en un interior. Los hay de tres cilindros sobre los cuales la bici rueda libre y los que sujetan la bicicleta en el eje trasero llamados ciclotrainers o trainers.

Es el disco metálico sujeto a la rueda que aprisionado por las balatas instaladas en el caliper frena la bicicleta. Es el disco en del freno de discos.

Forma de llamar al arreglo ya sea de un engrane o varios que deja rodar la rueda libremente mientras no se pedalea gracias a una matraca o trinquete. Técnicamente así se debe llamar al cuerpo del piñón cuando va unido a la maza o buje.

Curvas de la carretera en sentido contrario conectadas una tras otra en forma de S o zig-zag. Pl. Eses.

1. En las carreras de ruta, acelerar a toda velocidad con un esfuerzo mayor o a todo gas en el arranque o salida de curva en una competencia Criterium o para fugarse.
2. Elevarse en el aire con la bicicleta para evitar un obstáculo o un corredor caído. Los norteamericanos para ello tienen un término específico: Bunny hoop.

Asiento de la bicicleta.

Esprint. Anglicismo comúnmente aceptado para un cierre de carrera.

Así llamábamos en México hasta hace unos años a la rueda libre o piñón de la bicicleta, aunque sprocket en realidad es un engrane para cadena y no un arreglo de engranes o cogset.

Contenedor de los rodamientos. En España se le suele llamar cazoleta.

MEX]. Se llama así a los rodamientos y las tazas dentro de los que gira el eje del pedalier o eje de centro. Es la traducción correcta del inglés cup, refiriéndose al sistema de cone and cup.

Se llama así a los rodamientos o baleros y sus carcasas, sobre los que gira el poste de dirección de la tijera (horquilla) dentro del tubo de dirección del cuadro.

Armar una rueda de bicicleta tejiendo los rayos. Un buen tejedor sabía diferentes tipos de tejido de los rayos de acuerdo al peso del ciclista y el uso que se le daría a la bicicleta.

Forma de llamar al tubo de dirección o tubo frontal del cuadro de la bicicleta.

Tija es un vocablo Catalán y que puede ser tallo o tronco. Aplica en España para la potencia. Este término se parece más al inglés stem. y refuerza mi idea de que si no se hubiera traído el término francés potence, debimos adoptar «caña de dirección»:

[MEX]. Llamada horquilla en España y tenedor en algunos países sudamericanos, es la pieza a la que se sujeta la rueda delantera, sirve para la conducción de la bicicleta pues está unida al manubrio, se une al cuadro mediante el tubo frontal o telescopio al que se acopla mediante rodamientos.

Piezas del cuadro que unen el eje trasero con el tubo del asiento. A veces se llaman vainas de asiento o verticales.

Sólo se utiliza en México. Proviene de Toe Clip, refiriéndose a las cestas que sujetan el pie en los antiguos pedales de seguridad de bicicletas de ruta. Este término sólo se refiere a la cesta, no a la correa que rodea el pie. Se conoce en otros ligares de habla hispana como Rastral.

Neumático cerrado, generalmente cosido y que adopta forma de anillo cilíndrico o tubular. Se adhiere al rin mediante un pegamento para este propósito. Hoy día sólo se usan en las carreras profesionales, pues se supone que proporciona el mejor rodado y el menor peso.

Así llaman los corredores al engrane más pequeño del piñón, que en la actualidad puede ser de 12 u 11 dientes.

1. Carrera de bicicletas tipo turismo. Se realizan en los pueblos y pequeñas ciudades de México.
2. Bicicleta que puede ser tipo turismo o una versión especial para carreras «Turismeras» que la empresa Sidces fabrica en Puebla, México.

Ciclista que corre en una carrera de bicicletas tipo turismo o inglesa de rodada 28 x 1 ½».

Parte del cuadro que une la caja del pedalier o caja de centro con el eje trasero, generalmente son dos. También se llama así a los tirantes.

Bicicleta de tipo alemán con ruedas de 28 x 1 ½», cuadro de acero, rueda libre de un sólo paso, y frenos de varilla, en México se llaman de turismo. Tuvo muchísimo auge en México como bicicleta de trabajo y también para peregrinaciones y carreras pueblerinas. Aunque todavía se fabrican en México y hay una variante variante modernizada que se usa en carreras turismeras (por el tipo de bicicleta), la mayoría que se siguen utilizando son muy antiguas.

Instalación deportiva con una pista artificial de concreto o madera para competencias ciclistas de velocidad a puerta cerrada. Ver Wikipedia

Piezas de compuesto de caucho que aprietan el rin al accionar el freno. El término se utiliza para frenos de cualquier tipo que apliquen el frenado al rin.

Calzado de ciclista. En la actualidad hay quienes lo llaman tenis, como a cualquier otro calzado deportivo. Pero en el pasado, el ciclista conocedor decía zapatilla para distinguir su tipo de calzado y distinguirse el mismo.