Derailleur

El desviador, derailleur trasero y llamado ‘cambio’ por algunos en México debido a la influencia italiana de Giacinto Benotto, es el gran invento después de la bicicleta misma y la transmisión de cadena. Muchos aficionados a las fixies dirán que el ciclismo más puro es el de piñón fijo. Sí claro, en terrenos planos urbanos, pero cuando se trata de viajes en carretera, rodar por veredas o en terreno abierto en el campo, una bicicleta con velocidades otorga la libertad para ello y lo hace posible.

El presente texto se centra en los eventos de los 80 del siglo XX, pues lo ocurrido entonces, fue un gran salto que tuvo efectos que aún perduran en los desviadores contemporáneos y las prestaciones que brindan a los ciclistas de hoy.

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Multiplicación parte 3 – Las bielas

Algunos ciclistas llamamos bielas a las palancas de la multiplicación, también mecánicos y vendedores. El caso es que no se trata de bielas, pues éstas convierten un movimiento de tracción y compresión en movimiento circular. Bielas son las de los cilindros de los motores de combustión interna y las de las ruedas de los trenes a vapor. Las palancas de la multiplicación transmiten un movimiento circular a un eje, no vale decir «brazo» de palanca ni manivela, pues transmiten el movimiento de pies y piernas al plato dentado. El eje no hace más que mantener alineadas ambas palancas.

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Las carreras de ruta

Excepto dos, en 2014 prácticamente se cancelaron todas las carreras que habían emergido en la Ciudad de México en años recientes, muy buenas oportunidades para los veteranos o masters, para promocionar el ciclismo de competencia entre los jóvenes y el uso de la bicicleta en general. Una tristeza.

Sin embargo en las que participé, a pesar de su buena organización y profesionalismo, observé fallas tremendas en comunicación y promoción. También hubo siempre problemas con los jueces que proveía la Federación Mexicana de Ciclismo y que le daba un sello oficial a las carreras, no faltó el día sin que su actuar estropeara el evento. Leer más

Transvision Bike

Hace ya tiempo, acudí a Transvision Bike en la zona de Polanco en la Ciudad de México. Esta se veía una bonita tienda de bicicletas y en esa época distribuían partes Shimano de la recién estrenada distribuidora de esta marca, Windsor Sports. Todo fue miel sobre hojuelas hasta que topé con el empleado. El caso es que vi que tenían componentes Ultegra 6700, algo escasos por aquel tiempo. Le pregunté si tenían la multiplicación compact de esa gama.

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Multiplicación parte 2

La multiplicación de la bicicleta en esencia debería ser un mecanismo simple, dos palancas unidas entre si por un eje y una de ellas a un plato dentado, pero como ya quedó consignado en la primera parte, los cambios más radicales en la multiplicación se han dado en el eje. Pero también ha habido grandes avances en platos, bielas y en los materiales. El primer gran paso se dio poniendo dos platos dobles para contar con dos juegos de desarrollos, por ahí de los 1930.

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Probert I

Carlos Probert es un excelente deportista y un gran tipo. En una ocasión que acudí a comprar algo a su tienda, que siempre es una experiencia gustosa, me encontraba platicando con él cuando entró un cliente de mediana edad y buena apariencia, dijo que alguien le regalaría una bici y venía a escogerla. Carlos Probert atento como de costumbre trataba de recomendarle la bicicleta adecuada y de su talla. El cliente preguntó precios mientras hablaba por su móvil acordando con la persona que pagaría la bici. Yo temí que se tratara de un robo y me quedé para no dejar sólo a Charly.

El cliente quedó muy impresionado por una bicicleta para Triatlón, con aerobarras y toda la cosa. Leer más

Bici para un pesado

Un día alguien encargó una bici a la tienda que tengo cerca de casa y donde entro cada vez que paso por ahí y veo un cliente. El resultado de la visita casi siempre es notable y esta vez no fue la excepción.

El cliente había pedido una bici de 7 kilos, pues quería escalar con ella, pero no quería gastar mucho dinero, así que el dueño de la tienda le consiguió una Pinnarello de magnesio con un grupo Campagnolo. El día acordado el cliente llegó equipado con una báscula, la bicicleta pesaba 7.600 Kg Pues bien, el dueño le propuso poner unas ruedas de fibra de carbono y así daban 7.100 Kg Pero no era lo que quería el comprador, pues no estaba dispuesto a pagar el precio extra de las ruedas, tampoco quiso pagar por un grupo Campagnolo Super Record para salvar los 100 gramos restantes. Leer más

Una bici en dos partes

Hace algún tiempo me sentí atraído por la BMC Teammachine después de verla rodar y en una Expo. El caso es que un día pasé por la tienda Tecnobike que vendía esa marca en la zona de Polanco —aparentemente ya cerró—. El encargado muy atento me mostró varios modelos, pero yo le insistí que quería una bicicleta de mi talla y él, en lugar de medir mi entrepierna o preguntarme mi medida, se puso a suponer un poco, llegó a la conclusión de que yo era un cuadro 55. Me dijo: Leer más

Multiplicación parte 1

La multiplicación y el eje de centro

La multiplicación es la parte fundamental que prácticamente convierte a la bicicleta en lo que es, sin los pedales estaríamos hablando de la draisina. La multiplicación consiste en las bielas, los pedales, el plato o platos, que son engranes de cadena que junto con el eje y los rodamientos o tazas, transmite la fuerza del pedaleo del ciclista a la rueda trasera mediante la cadena. Leer más

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